南都记者从海洋石油工程股份有限公司了解到，近来，全国首艘海陆一体化智能FPSO（浮式出产储卸油设备）“海洋石油123”在深圳市东南约300公里的陆丰12-3油田回接成功，为油田投产运营奠定根底。这标志着我国在深水油气田浮体设备系泊体系装置规划和施工才能方面完结新打破，关于快速推动我国动力数字化转型和智能化开展具有极端重大意义。

  “海洋石油123”是一艘10万载重吨级的船型FPSO，是我国首艘应用了云核算、大数据、物联网、人工智能、边际核算等数字技能的全新FPSO，装备了智能装置载、单点系泊体系故障诊断等多个智能化办理模块。高度智能化也对FPSO回接技能提出了更加高的要求，中海油动力开展股份有限公司（海油开展）和海洋石油工程股份有限公司（海油工程）项目团队选用具有DP2动力定位体系的深水多功能工程船“海洋石油291”作为回接主作业船，保证了作业安全可靠。

  据海油工程陆丰12-3油田FPSO拖航回接及海上装置工程建设项目担任的人介绍，“海洋石油123” FPSO回接就位海域内波流频发，现场风波流向与内波流方向相差约120度，对回接限位拖船的操控、FPSO的限位操控等都带来了巨大应战。为此，项目团队依照预先拟定的压配载、限位和回接计划，重复进行桌面推演，并结合实际海况，调整FPSO船艏向面对内波流方向以下降限位所需拖力，指挥四艘限位船将FPSO移动误差操控在30米范围内。因为内波流频发导致主作业船与FPSO距离受限，项目团队决断调整工序，模仿核算出系泊锚链反向抽拉视点、锚机绞车钢丝绳长度以及主作业船和FPSO的距离，采纳绞车恒张力形式，防止锚链反向抽拉对FPSO及其内转塔磨损等危险。

  此外，项目团队初次测验全程ROV（水下机器人）水下操作，钢缆和顶链收回、着泥点监控、锚链改变查询、下放索具切开、锚腿视点丈量等要害作业趁热打铁。通过14天的严密配合和不间断作业，项目团队成功赶在飓风“泰利”突袭前完结FPSO回接就位，9条锚链抽拉数据均满意规划的基本要求，发明了国内初次无需潜水员进行FPSO锚腿回接的记载，有用躲避潜水作业危险。

  据悉，“海洋石油123”FPSO系泊体系触及的水下锚桩装置、系泊锚链铺设及预张紧、锚链回接等海上作业均由海油工程全资子公司中海油深圳海洋工程技能服务有限公司全程自主规划、自主装置，此次回接作业的顺畅实施为FPSO投产奠定根底。

  FPSO投产运营后，估计顶峰日产原油29500桶，并可完结海上出产数据的全面感知、实时收集和智能辅佐决议计划，全方面提高油气出产设备智能化运营水平。