8月16日，兰张三四线铁路（中武段）首条触摸网导线在甘肃省武威市古浪县天祝至黑松驿区间成功架起，由此摆开全线触摸线架起前奏，标志着兰张铁路“四电”施工全方面进入施工冲刺阶段。

  跟着现场担任人一声令下，恒张力放线车慢慢发动，在作业车和施行工程人员的合作下，通过拔锚、放线、滑轮悬挂固定、头绪终端制造、落锚及中锚架起等一系列标准化操作，首条触摸导线架起顺畅完成。经复测，各项数据契合标准、一次合格。

  “触摸网导线主要是通过受电弓直接与火车车头衔接，将电能传送给机车，它是火车动力的传送者。兰张铁路需架起触摸网502条公里，在导线架起中，一致选用恒张力放线车施工，保证导线毫米。”我国中铁电气化局项目现场担任人马小勇说，本次首条触摸线的成功架起，标准了施工工艺和作业流程，起到了“首件演示、样板引路”的效果，为后续触摸网送电、联调联试打下了坚实基础。

  新建兰州至张掖三四线（中武段）铁路坐落甘肃省境内，线路东起兰州市西客站，跨过黄河至兰州新区，在中川机场西侧设兰州机场地下站，之后翻越祁连山乌鞘岭进入武威市，线公里。

  据了解，兰州至张掖三四线全线衔接国家高速铁路网中的兰新高铁和宝兰高铁，中部连通银兰高铁，是中长期铁路网规划中重要的高速铁路区域衔接线。项目建成后，将成为兰州至新疆方向第二条高铁通道，对完善甘肃省西部地区高速铁路网布局、促进甘肃省河西走廊快速客运通道的构成具有极端重大意义。（来历：中铁电气化三公司 闫金龙 李凤雅）

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