曾几何时，SUV的“释义”还是“多功能运动休旅车”；如今，很多SUV在冠上“城市”这一前缀之后，便成为了人们在城市里日常代步的工具。

  新潮、时尚的年轻SUV慢慢的变多，真正可带着我们“上山下海”的全能车型却越来越少。

  固然，大多数人的生活半径都在城市范围内，但我们有时也会有逃离城市，接近自然的需求，这时，一台能够兼顾“都市”与“越野”功能的SUV便显得很重要。

  如何在一台车上实现两种场景的兼得？年轻化的市场需求下，Jeep指南者)应运而生，TA既能融入城市，亦能逃向远方，颇有几分“为SUV正名”的意味，那么Jeep新指南者究竟是如何重塑“SUV正统”的？

  随着千禧一代、Z世代年轻人的成长，汽车消费习惯随即改变，其中，消费者针对车辆审美的转变对整个市场的影响尤为严重。

  SUV市场也逃不了“年轻化”的命运，对于Jeep新指南者这样的“小硬汉”来说，如何在传承经典与开拓创新之间寻得平衡，是一项十分重要的任务。

  首先，在Jeep新指南者上，有一项十分直观、明显的转变，那就是这辆车采用了更符合年轻人审美潮流的双拼撞色车身设计。Jeep试图通过这一种极具视觉上的冲击力的表达方式，使未来感、潮流感交汇融合，带来酷炫但不落俗套的视觉感受。

  当然，Jeep新指南者在颜值上的进化，依靠的不仅仅是双拼撞色车身。车辆前脸部位通过七孔式进气格栅造型继承了Jeep家族的DNA，更将其造型升级为全新星耀梯形参数化烫印七孔格栅，视觉上更精致立体。

  可以说，这套设计不仅致敬了Jeep八十多年的专业SUV制造历史，更表达了Jeep对潮流与时尚的理解，使得新车在继承历史的同时，也获得了新的面貌。

  值得一提的是，在Jeep新指南者的灯组设计上，全系均采用了LED光源。并且在灯腔内部，采用了略带熏黑的处理手法，在提升质感的同时，更将品牌的野性DNA融入其中。

  这样的设计，让Jeep新指南者可以通过自身的潮流时尚范儿融入精致、繁华的城市；也能通过品牌DNA赋予的野性、全新设计带来的深邃，与大自然的壮丽景色融于一体。

  我相信这样潮流且兼具深邃、野性的设计风格，搭配上Jeep新指南者的轮廓与姿态，对年轻人来说无疑有着莫大的吸引力。

  纵观SUV的发展历史，最早的SUV大多数都是以“性能”、“户外”为导向的。随着全球城市化进程加快，SUV车型的使用场景更丰富。从单一的取向变得更加多元化，更需兼顾到舒适性、多用途性。

  因此，在当下，一台优秀的SUV一定要足够“以人为本”，这样的趋势也深深地考验着一家车企的研发功底。

  在Jeep新指南者上，我们看到了Jeep 80年SUV制造经验的沉淀，也看到了什么才是“以人为本、以人性关怀为导向”的车辆内部设计理念。

  在Jeep新指南者的内饰设计方面，新车带来了堪称“焕然一新”的升级。中控台位置，新车采用了从左至右的横向贯穿式设计，搭配10.1英寸的悬浮式中控屏以及10.25英寸的全液晶仪表盘，不仅满足了年轻人对简洁、明快设计理念的追求，也满足了大家对于内饰科技感的诉求。

  另外，这辆车在内饰材质的搭配上也更加用心。为了呈现出更为高级的质感，大面积软性材质的包裹、纤细且阻尼感清晰的出风口拨片、带有精致拉丝花纹嵌件的一体式横向金属饰条为驾乘者打造出了一个氛围感十足的驾乘空间。

  除了内饰设计更加现代化、更加简明纯粹之外，Jeep新指南者也十分注重座椅质感的提升。

  在座椅设计上，Jeep新指南者的前后排座椅都十分宽大，在坐上去并调整好座椅位置后，身体各个部位都能获得良好的支撑。长途旅行时，这套舒适、柔软且支撑到位的座椅，能有效缓解长时间驾乘带来的疲劳感。

  同时，Jeep新指南者的座椅还提供了人性化的配置。例如前排座椅通风功能，可以在夏季行车时保证身体与座椅的接触面时刻保持干爽；更有电动调节带座椅记忆的功能，提升用车便利性与舒适性。

  除了内饰设计更加高级、功能性更为丰富之外，Jeep新指南者在内部空间表现上同样可圈可点。

  首先是在乘坐空间方面，以四驱精英版车型为例，新车的长宽高三围分别达到了4424/1819/1663mm，轴距达到2636mm，虽然车型定位于紧凑级SUV，但即便是五人满员出行，车内也能轻松坐下。

  同时，新车储物空间也得到了逐步提升。其内部空间储物容积达到了6.7L，相比于上一款车型提升近2.4倍。在日常出行中，随身的手机、饮料等物品可以轻松放置。

  而在后备厢空间方面，即便不放倒后排座椅，也能轻松放下大件的行李物品。当然，如果你需要搬运大件的话，直接放倒后排座椅，此时储物空间进一步扩容，放下自行车、冲浪板之类的大件也十分轻松。

  当下，人工智能AI技术、5G通信技术加快速度进行发展，对汽车产品的影响也逐渐加深，智能化网联化成为了主流。对年轻人而言，一辆车是否有足够出色的智能网联与智能安全系统同样十分重要。

  在智能网联系统方面，新车搭载新新一代Uconnect 5信息娱乐系统和Intel Apollo LakePremium处理器，使车机系统的运算能力获得5倍提升，更有先进的腾讯TAI 3.0 汽车智能系统加持，用户都能够使用腾讯车载小场景程序，在停车、加油、导航、组队等不同场景中感受便捷出行。

  这套智能网联系统用起来十分得心应手，不仅支持Carplay/Carlife手机投屏映射功能，还全面支持在线导航、在线音乐APP等功能。

  另外，得益于腾讯网联应用的生态圈，车机端各种网联应用数据，用户都能够通过专属账号的形式进行打通。

  例如在登陆账号之后，车机上的可以直接播放你在手机上收藏的歌曲，在线导航可以直接显示兴趣点，在需要导航或者需要听歌的时候，你还可以不用掏出手机，在车机上就能轻松操作。

  除了智能网联系统进一步升级外，Jeep新指南者的智能安全系统也更进一步。在新车上，搭载了全方位的ADAS智能安全辅助功能。通过车辆防碰撞预警系统、车道偏离辅助、盲区监测等功能，可以在行车时全方位监测周围的危险因素，并且及时提醒驾驶者远离危险。

  与此同时，Jeep新指南者一共搭载70项主被动安全科技，堪称移动的“安全堡垒”。无论是城市的短距离出行还是户外的长途驾驶，TA都能通过一系列科技配置让用户在便捷和舒适的氛围中享受安全出行。

  SUV车型代表的往往是全能，因此，一台合格的SUV不应该被囿于城市之中。除了让每一次的城市、高速通勤更加舒适之外，TA更应该具备跋山涉水的潜能。

  一般来说，动力系统与底盘结构的综合性能，往往会决定了一台SUV是否足够全能。作为Jeep的一员，新指南者有足够的实力接受城市和荒野的双重挑战。

  在城市中，我们应该更加舒适的动态行驶品质，也需要经济的用车成本。在动力系统方面，Jeep新指南者采用了GSE T4 四缸涡轮增压发动机搭配9AT变速箱的动力组合。其中，发动机最大马力达到了127千瓦、峰值扭矩达到了270牛·米，不管是起步还是中段加速超车，这辆车的动力响应都十分灵敏，能够为我们大家带来更出色的加速体验。

  当然，Jeep新指南者不仅仅有着强有力的加速表现，其行驶感受同样令人舒适，在传动系统方面，9AT变速箱默契配合，通过绵密的变速箱齿比梳理，使得每一次升降挡的时候都能保持从容、平顺。

  不管是加速还是减速，这台变速箱都勤勤恳恳，为我们大家带来更平顺、更柔和的行驶质感。

  此外，优秀的发变系统匹配和第三代MAIR气门全可变控制、低摩擦凸轮轴轴承等技术，能有实际效果的减少发动机的热损耗、降低油耗。最终，Jeep新指南者四驱车型的百公里综合油耗控制在了6.0L左右，明显提升了环保性能和燃油经济性。

  当然，除了城市用车，Jeep新指南者依然保留着Jeep出色的全地形适应能力。在这台车的悬架结构方面，配备了FSD悬架系统，可以在不同的驾驶模式下，切换避震器的阻尼软硬程度。

  在路况良好的铺装路面提供更好的支撑力，让过弯时车辆有着更稳定的姿态；在遇到坎坷路面时，避震器会有着更好的滤震效果，使得车辆内部环境更加平稳、舒适。

  在四驱系统方面，新车搭载了一套智能四驱系统。这套四驱系统不但可以根据路面情况来切换前后桥动力输出扭矩，驾驶者还能进行手动锁止。

  例如，在遇到岩石、戈壁等越野路况时，可以切换到对应的模式，并开启低速四驱功能，此时车轮端输出扭矩会变大，让车辆更轻松地脱困；在遇到冰雪路面时，开启雪地模式后，车辆自动锁定四驱，并且开启前后照明灯光，使得车辆行驶更加平稳、从容。

  在年轻一代的眼中，他们对SUV的期望值变得更高，不仅仅是外观内饰设计层面的年轻化、精致化，他们更希望一台SUV拥有全方位的用途。这样的期待，也促使了SUV市场回归本质。

  Jeep新指南者在保留越野核心DNA的同时，在内外饰造型与智能化体验上进一步升级，为同级别产品开了一个好头，无论是颜值还是多用途能力，都使得Jeep新指南者在年轻化SUV市场有了成为新标杆的能力。

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