首先是比亚迪，其在 2023 年销量同比增长 56%，逐步扩大了对特斯拉的一马当先的优势，成为 Top 20 品牌榜中增长最快的公司。比亚迪能取得这样的成绩，一方面得益于其在国内市场的畅销，另一方面积极布局海外市场，有望实现更大的增长。

  其次是广汽埃安，2023 年销量同比大增 78%。它拥有双品牌矩阵，推出的车型受到市场欢迎。

  理想汽车也是增长迅速的品牌，排名足足攀升了 11 位，从 2022 年的第 19 位来到第 7 位。旗下三款车型均已成熟，还将推出新款车型，预计今年销量可观。

  此外，传统品牌中的 Jeep 增长也很快，2023 年销量同比增长了 53%。

  在两轮电动车领域，九号电动车发展迅速，2022 年销量突破百万，成为两轮电动车新晋的十强品牌。绿源电动车近 3 年变化巨大，销售体量从 150 万级向 300 万级飞跃，上涨的速度在十强品牌中领先。可人电动车从一个不知名的三线小品牌，成功转型成为网红品牌，销量大幅提升。

  p埃安 S 近期的购车优惠幅度不小。/pp 全款方案，2023 款 魅 580 磷酸铁锂指导价 14.68 万元，优惠 2.48 万元，裸车价 12.2 万元，赠送 1000 元大礼包、5 次基础保养，全款落地价预估 12.8 万元。/pp 贷款方案，支持 0 首付，优惠 2.78 万元，裸车价 11.9 万元，手续费 3980 元，利息 3.98 厘。/pp 2024 款 MAX 70 星耀版直降 0.5 万，2023 款 魅 580 直降 2.4 万，2023 款 Plus 70 乐享版 磷酸铁锂直降 1.2 万。部分车型如 2020 款 炫 580 等也有不同程度的优惠。/pp 此外，还有进店礼、试驾礼、特惠礼、单位补贴礼、网约礼、订车礼、金融礼、推荐礼、置换礼、无忧礼等多重优惠。比如进店看车有神秘礼品，试驾得保温杯，订车有 4999 大礼包等。/pp 对于 AION S 2024 款 MAX 80 星瀚版车型，终端降价 6000 元，车子 CLTC 纯电续航能力为 610km，快充半小时，用车养车省心。/p

  p6 座电动巡逻车的安全性保障主要从以下几方面着手。/pp 结构设计上，得选高强度材料，确保车身稳定耐用，抗冲击，这样在不同路况下都能稳当，遇到碰撞能保护乘员安全。/pp 动力系统要重视，加速和制动性能得好，紧急时能迅速反应，还得严格检测，避免故障隐患。/pp 安全保护装置不能少，像安全带、气囊、防抱死制动系统得有，智能监控系统、防护装置等技术方法也能提升安全性和效率。/pp 使用时，每次出发前要查看电池的电量，定期维护清洁电池。注意使用环境和道路状况，遵守交规，复杂路况调整驾驶方式。/pp 要定期维护保养，检查制动、照明和轮胎等部件。还可以装导航、后视摄像头和碰撞预警系统提升效率和安全性。/pp 保养方面，对司机定期培训，让他们懂车会操作。维修保养选正规店，避免劣质零件和不规范操作。别在高温低温度的环境长时间用，有异常及时停机检查找专业维修。长期不用的定期充电维护。/pp 总之，从设计制造到使用保养，每个环节都做好，就能保障 6 座电动巡逻车的安全性，让它更好服务。/pp 像品堰电动巡逻车，有先进科技应用，比如智能化监控、通讯和数据分析，能实时掌握车辆情况。安全防护强，车身坚固，有各类安防设备。还有智能化管理操作，绿色环保能源系统，零尾气排放。/p

  pBenz G 的保值率挺不错的。/pp 在前五年，其平均保值率分别为 64.8%，58.2%，51.8%，45.4%，38.1%，在中大型 SUV 里排第 18 名。/pp 而从三年保值率来看，情况更是出色，高达 108.57%，甚至在 23 年 Q1 季度中大型 SUV 保值率排名中位居榜首。/pp 奔驰 G 级保值率高是有原因的。首先，它性能优秀，不管是动力还是越野能力都表现出色。其次，可靠性强，不容易出故障。再者，品牌口碑好，奔驰这个牌子本身就有很高的知名度和美誉度。还有，市场需求大，很多人喜欢这款车，想买的人多，价格自然就较为稳定。/pp 虽说奔驰 G 级新车价格不低，但从保值率看，购买它是个不错的选择。如果您想买二手车，只要车况良好，价格合适，也是很明智的。因为它的保值率能让您在卖车时承受较小的经济损失。/p

  p7 月份购买豪华品牌汽车通常是有优惠的。/pp 像宝马 3 系，新 3 系一般没优惠，能平价提现车就不错，老款优惠力度大，某些地区能优惠 10 万多，但库存不多。/pp 奥迪 A4L 外观造型有人审美疲劳，除优惠价格外，虚拟座舱是亮点。/pp ATS-L 凭借巨大优惠和同级别出众动力吸引消费的人，不过内饰老旧。/pp 捷豹 XEL 有独特英式格调与声浪，外观比例协调完美，内饰简洁，旋钮式挡位高档。/pp 沃尔沃 S60L 已完全掉队，空间等方面处于同级别下游，但优惠力度大，像沃尔沃 S90 等多款车型都有大幅降价。/pp 另外，7 月车市进入淡季，很多车企推出限定优惠政策。比如奇瑞提供增换购至高补贴 15000 元、0 首付或至高 24 期免息等。吉利有置换补贴至高 3.9 万元等。上汽大众凌渡 L 推限时优惠，从即日起至 7 月 31 日，优惠后售价 11.19 万元，还有至高 3 年 8 折保值焕新等。/pp 不过要注意，享受优惠价格有本品以旧换新按揭或者增购按揭方式的限定条件。/pp 同时，像大众、沃尔沃等多品牌决定 7 月起降低优惠力度，一些经销商虽未收到正式通知，但会依据市场情况动态调整。/pp 总之，7 月购买豪华品牌汽车有优惠，但不一样的品牌和车型优惠情况有差异，得具体了解。/p

  p在全球新能源排行中，增长最快的品牌主要有以下这些。/pp首先是比亚迪，2023 年一季度，其动力电池出货量同比增长了 115.5%，增长势头极为迅猛。/pp其次是亿纬锂能，增速达到 75.5%。/pp第三位是韩国的三星 SDI，增速为 52.9%。/pp除了这几个品牌，中创新航、日本的松下、LG 新能源、宁德时代等，市场出货量同比增速在 35%至 40%之间。/pp欣旺达和国轩高科增速相对较慢，分别只有 28.5%和 13.7%，韩国的 SKOn 增速更是只有 5.1%。/pp在 2023 年 1-8 月，宁德时代以 37.1%的市占率稳居榜首，装车量同比增长 27.2%。比亚迪位列第二，装车量同比增长 25.9%。/pp中创新航增速表现出色，达到 492.2%。/pp中国企业在全球新能源市场的份额逐步的提升，六家中国企业前八月的总市场占有率达 65.1%。/pp而韩国企业中，LG 新能源、SK On 以及三星 SDI 虽进入榜单，但总市占率较去年同期下滑。/pp日本的松下则是装车量唯一出现增速下滑的企业。/pp总的来说，中国企业在全球新能源领域增长迅速，占了重要地位。/p

  p从目前的汽车销量数据分析来看，国产车品牌中销量增长较快的有比亚迪、理想、奇瑞、吉利等。/pp比亚迪在新能源领域优势显著，多款车型如比亚迪海鸥、驱逐舰 05、宋 PLUS DM 等销量表现出色。其中，驱逐舰 05 同比增长达到 222.6%，成为 TOP10 中增速最快的车型。/pp理想作为新势力品牌中的佼佼者，其主打的 L 系列 SUV 增长显著，比如理想 L6 环比增长 84.1%。/pp奇瑞汽车近年来发展迅猛，其瑞虎 7、瑞虎 8 等车型销量可观，同时在出口方面表现出色。/pp吉利汽车旗下各细分品牌均实现正增长，竞争力和品牌影响力不断的提高。/pp广汽埃安在规模效应上进入新阶段，销量增长快速。长安汽车自主品牌新能源表现强劲，销量翻倍。/pp此外，五菱汽车、哈弗、埃安、广汽传祺、红旗等品牌也都有不错的增长态势。/pp综合看来，比亚迪在国产车品牌中销量增长较为突出，继续扩展的新车型阵列为其品牌整体销量带来较大助益，同时全新技术的应用也提升了产品力。/p

  p在进口车销量排行中，雷克萨斯品牌增长最快。/pp尽管进口车市场整体面临诸多挑战，如燃油车需求下降、国产车崛起、市场消费偏好改变等，但雷克萨斯表现出色。/pp雷克萨斯能取得迅速增加，原因众多。其一，其在华多年积累了良好口碑，造车技术和服务到位。其二，旗下车型提供较长的保质时期，如油车 4 年/10 万公里、混动车 6 年/15 万公里的免费保养政策，解决了用户的后顾之忧。其三，全进口身份对部分成熟消费者仍有一定吸引力，他们都以为进口代表着高品质和高端。/pp此外，雷克萨斯也采取了一些市场策略。比如车型的降价优惠政策，虽然某些特定的程度上说明市场竞争力有所变化，但在竞争公平的环境下，雷克萨斯凭借自身实力突围。/pp同时，雷克萨斯也在加速电动化转型，推出了插电混动版本车型，并亮相了有代表性的雷克萨斯 LF-ZL 概念车。/pp然而，雷克萨斯面临的压力也不小。进口车市场大不如前，自主高端新能源车发展迅猛，智能科技配置丰富、价格亲民，获得大量年轻人青睐。而进口车因关税导致价格门槛高，且以燃油车为主，在用车成本方面面对新能源车优势不明显。/pp总之，雷克萨斯成为进口车销量增长最快的品牌，是多方面因素共同作用的结果。但面对市场的变化，雷克萨斯仍需持续提升自身竞争力，尤其是在新能源车板块，以保持销量增长，稳坐前列。/p

  p中国电动车排名中增长最快的品牌主要有九号电动车、绿源电动车、可人电动车、台铃电动车和新大洲电动车。/pp九号电动车是行业里发展时间比较短的品牌，但增长迅猛。它摸透了年轻花钱的那群人的心理，代言人及产品外观设计紧贴用户喜好，产品跨度大，价格段覆盖全面，且基础智能化功能不随价格减配。/pp绿源电动车过去以技术派自居，2021 年开始拥抱年轻化，消除了老旧的负面印象。近 3 年吸纳不少中小品牌的渠道，销售体量从 150 万级向 300 万级飞跃，在研发技术、工厂布局和人才储备方面表现出色。/pp可人电动车原本是台州的三线小品牌，通过向互联网风格品牌转型，推出自主原创的电动两轮车，牵手沈腾提升品牌形象，从 5 万级销量的小品牌蜕变为 30 万级的中等厂商。/pp台铃电动车目前是仅次于爱玛、雅迪的第三大品牌，品牌知名度、网点数量和产品矩阵都有优势，将省电和里程作为卖点，拥有核心技术，品质不错。/pp新大洲电动车出身于摩企，企业带头人来自资本与互联网双圈层，选择了更高层次的发展赛道，具有很大的发展的潜在能力。/p