如今中国公路上的交通工具可谓是五花八门，除了各式各样的小轿车，还有很多类型的电瓶车。而且根据现在的数据分析来看，保有量最多的车型居然不是轿车，而是两轮的电动车自行车。主要是因为电瓶车价格低、操作却很简单、性价比最高，受到很多人的喜欢。

  近几年，我国对电动车的管理不断在精进，电动车想要上路也有了慢慢的变多的规范，针对电动车的新规定，总结了一些需要一定得执行的点，分享给大家。可以有很大成效避免交警查车时因为无知而导致的违规处罚，注意以下6点，让电瓶车车主再也不惧怕上路和交警了。

  给电动自行车上牌将会成为一种必须的规定，并且要像汽车一样，要购买相关车辆的保险，才能行驶电瓶车上路。不过按照新国标的要求，属于新国标的电动车可以免除驾驶证，详细情况还应该要依据当地的真实的情况来判断。一般的情况下，新购车辆需在15天之内，注册登记，挂牌号，行驶证随车携带。

  电动车虽然驾驶起来相对简单但也需要做基础的保护措施，比如要佩戴安全头盔，这一点不仅必要而且会成为未来监管的重点。很多车主会忽略这一点，觉得没什么大用。但是根据实际统计来看，戴头盔是降低电瓶车事故严重程度的最有效方法。

  很多人喜欢给自己的电瓶车加装一些东西，或许是为了方便也或许是为了好看，但这些都属于违规骑行的行为。无论是改动力装置还是加遮阳伞，正常的情况下都是不被允许的，实在想要尝试还是先到当地车管部门进行详细咨询。

  电瓶车本身属于机动车范围，但是由于功率和体积都不大，所以并不能被看做是机动车，又不能等同于自行车。也就是说，电动自行车在行驶过程中需要寻找自我应该行驶的专用道，这一点根据不一样的地区的具体规定不同，需要驾驶者自行掌握。

  特别是很多人会驾驶电瓶车在机动车道上行驶，跟汽车抢车道，这不仅违反了相关规定，而且很危险。很多交通事故是由于车辆本身存在视野盲区的情况，而电瓶车体积小，非常容易被忽视，而导致较为严重的交通事故，所以在现行的法规中属于禁止行为。

  简单来说，就是放之四海而皆准的普遍通法律和法规，在电瓶车行驶过程中也同样适用。比如说，不要逆向行驶、不要闯红灯、不要抢道、没有示意就强行并道转向等等。这一些看似简单的道理却是很多电瓶车事故发生的主要原因。

  就是因为很多电瓶车车主会觉得自身的车子小、机动灵活性大，又不像汽车那么明显。所以，总是想钻个空子、偷个懒，逆行啊，闯红灯啊非常随意，殊不知，这才是导致事故的最大因素。

  正常情况下，所有的机电动力产品都有一定的寿命，零件破损可以及时修补更换保证车辆的正常使用，但是有些车主认为电瓶车是小件家电，没什么安全风险隐患。所以，很多人甚至从一开始就购买了二手甚至多手的电动自行车。

  买回来发现车辆情况不是很好，但是又不想投入更多，所以总之简单地修一修，就继续驾驶。一般的小零件倒还可接受，但是电瓶和刹车系统就不能漠视其安全问题了。这些部分一定要注意检测，是否为报废品，如果是一定要注意按时换，否则跑电着火、刹车失灵都会导致非常严重的后果。

  无论交规如何改变，只要我们保证自身的车辆和自身的行驶是规范的，那就不需要过多的担心自己的出行受到限制。骑电瓶车在很多时候确实能够同时满足便捷、省事、省钱等多个角度，不过还是要及时对电瓶车进行全方位检查，保证车辆的正常使用。同时，还要遵守交通规则，保证行驶过程中的守规。

  最后想问一下您，您平时是否骑行电瓶车，以上提到的6点您是否都做到了呢？