1、中继变速器。中继变速器从遥控器上承受信号，其内部是可以改动马达方向的整机电路。

  2、马达。该部件中有一个直流电马达。绞盘模型中有一个冷却扇，避免绞盘过热。

  3、绞索引导器。若需要运用绞索以必定视点作业，该引导器能将绞索直接引向鼓轮。假如带一个滚子，则称为滚子绞索引导器。

  4、绞索鼓轮。绞索鼓轮和绞索环绕的缸体相同，由电动马达带动。经过遥控器按钮能改动其方向。重型绞盘的绞索较重，因而鼓轮也较大。

  6、遥控器。遥控器能从远处操控绞索。最常见的类型有一根线与绞盘相连，市场上也有无线形的遥控器。

  原理：从轿车来的电力首要带动马达，然后马达带动鼓轮滚动，鼓轮又带动主动轴，主动轴再带动行星齿轮，从而发生强壮的扭力。随后，扭力被传回到鼓轮，鼓轮便带动绞盘。马达和减速器之间有一个离合器，能经过一个把手来开关。制动单元在鼓轮内，当绞索绷紧时，鼓轮就主动锁住。