在应急管理部消防救援局的“多功能勤务保障车采购项目”中，中兴汽车凭借可靠的品质和出色的性能成功拿下317台订单，在专用车领域优势愈发明显。近日，这一批多功能勤务保障车在甘肃、西藏、贵州等地陆续交车，将帮助这些地区消防救援队伍建立快速机动化运输保障能力，提升当地应急保障水平，书写红色发展新篇章。

  中兴多功能勤务保障车为何能赢得中国消防部门青睐？据了解，此次交付的多功能勤务保障车主要面向甘肃、西藏、贵州等自然条件恶劣地区，需要满足复杂天气和路况下的全天候应急保障需求。而中兴多功能勤务保障车依托中兴汽车强大的皮卡研发实力和优秀的供应商体系打造，传承军车品质基因，具备动力强劲、越野能力出色等特点，可以为消防战士执行应急任务提供较为可靠的保障。

  在甘肃、西藏、贵州等地，平均海拔较高，地势气候又各不相同，对勤务保障车的可靠性和适应性提出更加高的要求。中兴多功能勤务保障车采用三菱2.4T-4K22D4T汽油发动机，完全满足国六b排放，与之配备的是6速手动变速箱，上限功率155kW，最大扭矩达到320N·m，能轻松爬坡、翻山，满足多种场景下的救援需求。

  边远地区应急救援经常需要穿越高原、山地，非铺装路面和雨雪环境更是常见。中兴多功能勤务保障车采用“两纵七横”专业级越野底盘设计，具备良好的抗扭、抗冲击等特点，在恶劣路况环境下可以大幅度提升车辆的操控稳定性。前后悬架分别使用了“双叉臂+螺旋弹簧”和“变截面钢板弹簧+整体桥”的结构，让整车的抗侧倾能力更强、抗扭效果更明显，可以轻松应对救援场景中常见重载、拖车、脱困等状况。

  应急救援工作往往需要面对不同困难的挑战，对于勤务保障车的要求也是尽量“全能”。中兴多功能勤务保障车针对基层应急救援需求，配置了3个抽拉托盘用于放置消防器材，每个托盘最大承重200斤，通过导轨和骨架与车厢相连接。这种设计不但可以承载丰富的消防器材，同时也便于后期的拆装和模块化改造，消防部门还可以根据工作场景对车厢模块进行更换。

  针对应急救援经常需要用的拖拽、拉力功能，中兴多功能勤务保障车配备了前电动绞盘，拥有12000磅（5.4吨）的额定拉力，能够最终靠电动遥控器控制。在涉及事故救援、灾区救援等使用场景时，电动绞盘可以让车辆快速清障，提升工作效率。同时，车辆的后方还加入了直连车架的拖车装置，这款中兴汽车自制的高性能拖车杠拥有更优秀的拖曳能力，配合强大的动力输出可以帮助其他车辆进行脱困。

  除了这批多功能应急救援保障车，中兴汽车最近在专用车领域一直频接大单，先后中标保定市竞秀区结对帮扶顺平县采购项目、天津市消防救援总队、潍坊市消防救援支队和中移铁通数次中标！可以说，中兴汽车已经凭借可靠的军车品质和定制化的功能设计成为专用车领域的领头羊，无论公检法机构执勤现场，还是电力、开采、通信等国企野外作业，都少不了中兴汽车的身影。

  在二次创业规划下，中兴汽车将“立足商用，开拓兼用，聚焦专用，发展新能源“的发展的策略，立志打造受人尊敬的百年企业。在专用车市场，中兴汽车通过定制化开发为客户创造最大价值，成立专门的服务项目小组提供个性化服务，在使用者真实的体验和市场口碑方面一路走高，为企业加快速度进行发展提供了有力支撑。

  随着中兴多功能勤务保障车的正式交付，不仅标志着中兴汽车在救援应急公务车设计制造方面的实力获得专业认可，也代表着其二次创业战略正在迎来“多点开花”。这些多功能勤务保障车将会践行中兴汽车产业报国的企业使命，书写军车品质新的传奇。

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