资深越野玩儿家除了要有一辆哪里都去得的四驱越野车，绞盘也是必备装备，尤其野外独自驾车旅行时，因地形原因车辆无法动弹之时绞盘可称得上救命之物，本期为你介绍绞盘的使用方法。常年穿越旅行的越野大神们可以略过此文。

  绞盘种类很多，这里只说越野车最常使用的电动绞盘，这种绞盘从汽车蓄电池中获得动力来驱动马达，带动绞索。这种绞盘很方便，因为能站在任何地方，通过遥控器上的旋钮来操纵。同时还有一个优点就是即使引擎发动不起来了，只要电池里还有电，就可以操纵绞盘。

  1.中继变速器：从遥控器上接受信号，其内部是能够改变马达方向的整机电路。

  3.绞索引导器：若需要使用绞索以一定角度工作，这个引导器能将绞索直接引向鼓轮。

  4.绞索鼓轮绞索鼓轮和绞索缠绕的缸体一样，由电动马达带动。通过遥控器按钮能改变其方向。重型绞盘的绞索较重，因此鼓轮也较大。

  绞盘内部结构：市场上大部分绞盘使用行星齿轮做减速挡。行星齿轮的优点是体积小，而所产生的减速比相对较大。而且齿轮的接触点较多，常规使用的寿命较长。绞盘常常要安设在较狭小的空间内，因此越小越轻就越好。行星齿轮能达到这一要求，同时又能产生较大的减速比，因此再理想不过。

  绞盘工作机制：汽车蓄带动马达，鼓轮转动带动主动轴，主动轴再带动行星齿轮，产生强大的减速，增加的扭力被传回到鼓轮，鼓轮便带动绞索。马达和减速档之间有一个离合器，可以通过一个把手开关。制动单元在鼓轮内，当绞索绷紧时，鼓轮就自动锁住。

  选择最合适你的车的绞盘时，可以用这个公式。按车重量算出一个数字，这就是绞盘推荐最大负重的 80% ，另外 20% 是安全系数。

  独自开车在驾驶座上操作遥控器，那么把多余的连线绕在侧视镜上，工作起来会方便得多。

  单线固定方法：把带绕过支点，固定好。并且要保证带两端一样长，并且平直不打结。

  把 U 型吊耳绑在带上，如果拧的太死，用过以后就很不好解开，最好在开始工作前放松两圈。

  应将绳绑在 U 型吊耳带针的一面。这样能防止针不小心被钩弄弯。如果针被弄弯，就很难从钓耳上取下。

  除了单线连接方法，还有双线和三线连接方法，拉力会随线路的改变而变化。使用滑轮可以使线路增加一倍或两倍。这样绞盘的速度变低，但力量却成比例增加。双线的力量是单线的两倍，三线的力量是单线地三倍。

  打开离合器后，握住紧线滑轮，将绞索拉出，直到支点，通过 U 形吊耳连接。

  如果用绞索拉自己的车子，而你要在车上开车，最好能人在车外辅助。驾驶者能够准确的通过车下指挥者的命令，再车上操纵绞盘。

  打开离合器拉出绞索时，应使绞索保持一定的张力。如果完全放松，绞索就会像图片上显示的那样扭在一起。

  操纵绞盘时，不要让手离转动的鼓轮太近，否则可能把手绞进去。防止事故的最好方法，是离绞盘远一点。

  如果绞索在使用的过程中被绷断，来回甩动的绳索会很危险。这种潜在危险只要在绷紧的绞索上放一块垫子就可避免，能够正常的使用车内脚垫或者衣物。

  绞盘常在恶劣条件下使用，多次使用会极度影响其寿命，一定不可以忽视日常保养。比如，若使用完毕以后，绞索像这样扭曲，一定要把它松开，并重新缠好，然后收起来。如果绞盘和绞索弄脏了，一定要彻底清洁，最好用润滑剂防锈。

  遇到倒木拦路，把滑轮用牵引带绕在树上或岩石上，拖开大树，直至车辆可以通过。

  声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。