要说起这LC70，那可真算得上是越野车界的活化石，它诞生于1984年。 送走了LC80、LC100、LC200，三代晚辈，以及初代等一众竞争对手，38年不换代却仍然坚硬，宝刀未老。温馨提示：请勿信任过低价格 价格靠谱更重要。

  非承载式车身自不必说，前螺旋绷簧+后钢板绷簧全体桥，相同的结构，一般只能在卡车上见到。 发动机选用的是以寿命长，牢靠性强而著称的，酷路泽4000同款的1GR，4.0排量6缸天然吸气，最大马力231匹，峰值扭矩363牛米。单论参数，的确不算特别出彩，可是关于LC71来说彻底够用。

  “山是山河是河，越野还得酷路泽”这句话是最能描述兰德酷路泽车系在车友们心中的位置，也体现出它极端强壮和安稳的产品力。兰德酷路泽在国内被称为“陆地巡洋舰”，越野才能毋庸置疑，是每一个越野迷心中的Dream car。而酷路泽LC70系列，才是真实的越野神器。

  23款丰田LC76这样仍然简略、朴实的越野车现已成了市面上的稀有动物，选用了5速手动变速器加机械分动器的传动组合，这赋予了它更高的牢靠性和对杂乱路况的强壮适应才能，当然这些才能的发挥也有赖于驾驶者技术水平。

  23款丰田酷路泽LC76朴实为越野而生的，丰田酷路泽LC76有一丝现代轿车的奢华质感，多功能拖车钩，出行时能拖拽房车或ATV、UTV等车辆，越野时能给队友供给协助或自救，车尾踏板为从行李架拿取货品供给便利。

  23款丰田酷路泽LC76全体布局与老款车型规划风格类似，中控台按键不多，简略易操作，一同为便利驾驶者员操作，均被安排在中控台左边，光溜溜的四幅方向盘，与传统的手柄式手刹，这全部只为简略牢靠，光溜溜的方向盘，没有奢华SUV那么多按键，没有定速巡航，全部只为简略牢靠。

  23款丰田酷路泽LC76内饰规划精约而不简略，规划简练，全体规划选用了契合人体工学的规划理念，罗里吧嗦各种高科技装备反而会成为负担，这款丰田LC76强壮、牢靠、简略，契合越野车迷对硬派越野利器的一切要求。

  23款丰田酷路泽LC76搭载的是4.0升1GR-FE发动机匹配5速手动变速箱，最大马力228PS，最大扭矩363Nm。搭载分时四驱体系，前后桥均设有差速锁，并能够直接进行中心锁止。高配车型原厂就装备了8000英镑的绞盘

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