2.4T柴油发起机的低扭爆发力可谓同级标杆，480Nm的峰值扭矩，加上9AT变速箱，在野外泥泞路段简直不需要深踩油门。之前去穿越河道时，面临接连的积水，单靠怠速蠕行就过去了。

  柴油发起机在怠速的时分的确能够感觉到一点轰动，坐车里握着方向盘时特别显着。

  和同级其他车型比较，坦克300柴油版真的是性价比很高啊！我很喜爱这款车。

  颜值高，方盒子造型霸气，车内空间够用，后排能彻底放平，合适露营当床车。越野才能是强项，走烂路底气足。

  想买一个能越野的国产车，那坦克300肯定是跳不过的挑选之一，硬派的方盒子造型十分特性，在城市里开也是一道景色。合适喜爱越野、常自驾游的人，这款车真是的十分好的挑选。

  外形经典，现在根本没人不认识坦克300吧。原厂就有前后桥差速锁，我还选装了一个绞盘，比较改装店，价格也不高，越野功能没的说。通明底盘啥的，辅佐驾驭啥的都有，尽管我不必。柴油机的扭矩更强，爬坡有劲儿。

  内饰的软质包裹和缝线有点不行硬派，个人感觉能够简练一点，把这些本钱放在车机上，现在的车机体会也一般，有些卡顿。

  刚买不到一个月，现已开了4000多公里了，去了许多当地越野，肯定是一台好玩牢靠的越野车，即使和内些进口车型比，一点不差。假如你购车区域能够买柴油，信任我，柴油趣味更高。

  最满意的便是这款车越野健康的方盒子外观，配上荧光白 配色，柔中带刚。酒赤色内饰又特别又大气，显示了我对日子的热心。

  开到现在没什么不满意，假如非要说，那我想仅有的便是油耗高。其实这也是长城之前的通病了，再加上这车有越野特点，必定不会低。

  我个人十分喜爱这款车，并且身边许多朋友都买了，销量是不会扯谎的，感兴趣的小伙伴能够到店试试。

  外观规划健康且不失时尚感，车灯规划共同夺目，提升了整车辨识度。车内空间布局合理，采用了大面积的方直概括线条和圆润的倒角来勾勒内饰，营造出浓浓的硬派越野风格。2.0T涡轮增压发起机动力微弱，无论是城市驾驭仍是越野探险，都挥洒自如。

  尽管悬挂体系关于越野功能有着超卓的支撑性，但在城市道路上行进时，会显着感觉到悬挂调校偏硬，影响乘坐舒适性。

  坦克300装备了非承载式车身以及带有前后差速锁的分时四驱体系，具有十分超卓的经过性和脱困才能。此外，车辆还供给了多种驾驭形式挑选，以满意多种路况下的驾驭需求。关于喜爱越野驾驭和寻求特性外观的顾客来说，坦克300无疑是一个值得考虑的挑选。