1月29日，国产福特烈马正式露脸，这款根据非承载式车身的硬派中型SUV，以其杰出的越野功能为中心亮点。新车搭载了2.3T EcoBoost发动机，并在保存海外版车型原汁原味规划的基础上，针对我国顾客需求做出了精细化优化，包含内饰原料和纹路的提高，以及供给原厂的专业改装版别，估计价格将在30万元左右。

  外观规划方面，国产福特烈马秉承海外经典风格，问候1966年头代烈马，全体造型充溢力气感，展示出激烈的野外越野激动。前脸选用无鸿沟中网规划，奇妙交融前大灯组，中心镶嵌FORD BRONCO标识，两边装备复古双炮眼圆形车灯，一字型日行灯与圆形日行灯交错，将前大灯分为上下两部分。钢制保险杠配以拖车钩，便于设备绞盘设备。

  车身尺度方面，新车长宽高别离为4825mm、2070mm、1990mm，轴距为2950mm，凭仗较大的尺度及轴距，展示其硬派特质。车门选用无边框规划，立异且时髦。其间，一般版车型的挨近角、离去角、经过角及最小离地空隙别离设定为38度、31度、22度、237/242mm，最大涉水深度到达800mm；而针对杂乱地势的大脚版（荒地/大沼泽地）则将这些参数逐渐优化至45度、37度、26度和273mm（装备涉水喉时可达925mm）。

  车辆尾部相同显现粗暴气质，装备竖置式尾灯和外挂备胎，并嵌有烈马专属车标。尾门选用侧向敞开方法，后窗独立上掀规划，供给火山黑、雪峰白、沙丘白、岩崖灰、怒涛蓝等多种配色挑选。值得一提的是，新车选用模块化规划理念，车顶可三段式手动拆开，车门亦可经过东西拆开并存放在后备厢内，一起支撑多种原厂专业化改装计划。

  内饰方面，针对我国市场，国产福特烈马对内饰原料与工艺进行了明显改善，统筹细腻质感与高档体会。内饰顶部选用软包原料掩盖，并设有显要位置的常用越野功用按键，如前防倾杆断开、前后差速锁控制等。中控台搭载12.3英寸液晶仪表盘与12英寸液晶中控屏，仪表盘显现专业越野信息，中控屏内置福特SYNC+智行互联体系，具有CarPlay、语音控制等功用，并为我国顾客定制装备了高通骁龙8155高算力芯片（算力105k）、大内存与存储空间（16G+256G），保证未来3-5年的FOTA晋级冗余。

  此外，新车还集成了无人机联动技能，在极点环境下，可经过中控屏实时显现无人机视角观测路况。车内音响体系选用10个扬声器的BO品牌，且多媒体与空调体系保存了物理按键，以应对越野环境下的快捷控制需求。变速器排挡后方设有四驱形式切换旋钮，包含两驱、四驱低速等多种形式。

  国产烈马在安全辅佐驾驭方面相同表现出色，新增8个超声波雷达、5个高清摄像头和3个毫米波雷达，完成了ACC自适应巡航、交通标识辨认、盲点监测等功用。别的，新车推出两款原厂专业改装版别——荒地版与大沼泽地版，装备了固特异35英寸泥地轮胎、4.7后桥速比、Dana德纳前后电控机械差速锁、博格华纳EMOD智能全时四驱体系、Bilstein倍适登三段式氮气减震器等高端越野套件。一起，两款车型均装备智能防倾杆断开功用，可根据行进速度主动衔接或断开，增强车辆在杂乱地势中的经过性。

  其间，博格华纳EMOD体系使用电机减速机直接驱动，将低速速比提高至3.06，大幅度的提高分动箱承扭才能至1850N·m，极大增强了整车极限越野功能。Dana德纳前后桥电控差速锁则可在车轮打滑时由电控按钮确定半轴，保证牵引力100%传递至有用车轮。而G.O.A.T.全地势智能办理体系涵盖了经济、运动、BAJA、湿滑、攀岩、泥地、沙地等多种驾驭形式。

  除上述装备外，新车还可加装涉水喉，车内地板规划成可水洗结构并装备冲水孔；前排座椅后部设置网兜以添加储物空间；越野套件还包含钢制底盘护板、模块化钢制前杠、预留电路开关、拖车套件、格栅灯、前杠灯、A柱灯、车顶条灯、后备箱灯以及车载冰箱等多样化组件。有必要留意一下的是，国产福特烈马具有合法的拖挂资质，原厂搭载或选装后牵引设备，准拖挂车最大总质量高达1500kg。